Bourg en Roller, le roller loisir à Bourg-en-Bresse

mercredi 24 avril 2019

Entretenir ses rollers

Il est important d’entretenir son matériel régulièrement afin d’éviter toute mauvaise surprise lors de l’utilisation de celui-ci. On ne vous récitera pas le fameux adage « qui veut aller loin ménage sa monture ».

Donc attention, un roller, c’est un peu comme une belle voiture ! On l’utilise, on se fait plaisir mais il faut aussi l’entretenir.
Pour les débutants, des membres du club spécialisés dans l’entretien des patins sont à votre disposition (voir un staffeur le vendredi soir) pour les opérations de graissage et nettoyage des roulements, changement de roue…
Sinon, si vous êtes patient et que vous avez une bonne heure devant vous, il faut vous procurer du matériel. Voir plus loin dans l’article.

La règle première est d’aérer ses patins :
après chaque utilisation en les sortant du sac et en les faisant sécher la bottine ouverte au maximum. Sinon ils vont vite sentir “pas très bon”.

La seconde règle :
Passez un coup de chiffon pour enlever les différentes saletés qui ont pu se déposer sur les platines ou la bottine et séchez-les au sèche-cheveux s’ils sont humides.

Outillage pour l’entretien :

Pour le démontage des roues, roulements et freins, prévoyez une ou deux clés (Allen ou BTR) de 4 mm. Il convient de prévoir une aiguille pour déclipser les roulements si nécessaire.
Pour nettoyer les roulements, nous préconisons de l’essence ou un dégraissant puissant (attention à la gomme).
Pensez à regraisser avec de la graisse “spécial roller” (magasin de sport) ou une graisse haute performance d’atelier type WD40 par exemple (attention pas de graisse épaisse, ni d’huile ménagère)
Alors autant vous prévenir, ça sent mauvais et on se salit les doigts, mais ça roule tellement mieux après !

Pour des conseils plus approfondis, voir avec un membre du staff à la rando ! Ils se feront un plaisir de vous répondre.

Régulièrement, il faut « permuter » ses roues, sinon elles vont s’user de manière inégale entraînant une usure plus rapide et surtout devenant plus instables. Ce qui va vite être cause de défauts de position.
Démonter les roues une par une en les « tournant » d’un roller sur l’autre !
Lorsque les roues seront trop usées et devenues trop petites, il faudra penser à les changer.